7月12日晚24点
国内将迎来新一轮成品油调价窗口
随着国际油价出现明显回调
多家机构预测成品油零售限价
或将迎来“两连跌”！
本周期（6月28日以来），由于石油需求层面的担忧升温，超出了对供应紧张的忧虑，国际油价出现明显回调。受此影响，预计7月12日24时国内成品油价格有望迎来“两连降”，暂预计汽、柴油价格每吨下调330元左右，折合92#汽油、0#柴油每升分别下调0.26元、0.28元。
新华社石油价格系统发布的
本周期以来一揽子原油平均价格变化率↓
数据来源：中国天然气信息终端（E-Gas系统）
今年以来，国内成品油零售限价已经历12个调价窗口，为10涨2跌，涨跌相抵后，国内汽、柴油价格累计每吨分别提高2400元和2310元。
暑假出行成本有望进一步回落
金联创分析称，随着此次调价落实以后，除海口、西藏地区以外，其他全国主要城市92#汽油将告别“9元时代”。按照普通家用车用小汽车油箱50升容量来算，加满一箱油或将少花15元左右，暑期居民出行成本将再度降低。
卓创资讯成品油分析师孟鹏透露，在浓厚的降价预期影响下，本周期国内成品油批发价格亦是整体呈现出了下滑走势，国内加油站理论零售利润较为可观，多数民营加油站均采取降价促销手段。主营单位加油站虽然并未出现普遍的直降优惠，但充值返利等活动目前亦是较为常见。零售限价即将再次下调，叠加各种加油站优惠活动，消费者用油成本将会继续降低。
后市：短期原油难改震荡走势
国内批发市场方面，受零售价格下调预期影响，下游业者对后市持观望态度，近期汽、柴油批发行情走弱，市场成交氛围较为清淡。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格显示，7月8日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为9515元/吨、8587元/吨，较6月29日（上轮调价后首个工作日）分别下跌104元/吨、80元/吨。
展望后市，尽管石油需求预期可能下调，但目前供应紧张的局面短期难以缓解，不少产油国由于投资不足在产能提升上存在困难，OPEC+增产计划也难以落实，利比亚、厄瓜多尔、挪威等产油国近期还出现了部分生产中断的情况，综合来看，预计国际油价运行中枢将有所下移，但下方支撑仍存，或限制油价下行空间。
数据服务平台生意社表示，后期来看，油品市场库存仍然显示供应吃紧，但是需求的不确定性在于中长期，全球多国央行加息给远端需求带来压力，油价环境变得更加复杂。
“后市来看，当前原油供不应求的格局依旧没有改变，但市场对全球经济衰退及能源需求不及预期的担忧亦对原油造成一定利空影响，短期原油难改震荡走势，但随着零售价下调兑现，消息端或维持偏弱指向。”金联创分析师王珊分析认为，综合来看，市场空好因素交织，短期利空依然占据上风，且部分主营单位价格高挂，预计国内汽柴油价格或承压整理为主。