大众朗逸作为一款广受欢迎的家用轿车，其油耗一直备受人们关注。用户普遍对于每公里的油耗费用都有较高的敏感度。众所周知，油价一直波动不定，因此了解大众朗逸每公里的油耗费用对于真实的开销非常重要。通过详细了解车辆的油耗数据，我们可以更好地规划日常使用的预算，同时也对环境保护产生积极的影响。在本文中，将探讨大众朗逸的油耗情况，并为读者提供实用的油耗费用计算 *** 以及一些建议，以帮助用户更加智能地掌握每公里的油耗费用。
一：大众朗逸油耗多少钱一公里
朗逸油耗要多少钱一公里，大众朗逸自动档汽车1.6耗油量是多少？针对这个问题，大家最先认识到其手动式版本的车型一百公里平均油耗为6.5L，全自动版本的车型一百公里平均油耗为6.8L，大家折算成1千米耗费的燃料量即是0.065L（手动式）和0.068L(全自动），那_朗逸1.6L行车1千米必须耗费6角钱上下。
2017款朗逸给予1.2T、1.4T和1.6L三款发动机，配用1.6自吸发动机的车型，车辆一切正常加92号汽油，配用1.4T和1.2T涡轮增压器发动机车型最好是加95号汽油。现阶段市_上汽油有89、92、95等型号，这种数字意思汽油的辛烷值，也就是意味着汽油的抗爆性，与汽油的清理不相干。说白了“高标准汽油更清理”的实属欺诈。依照发动机的发动机压缩比或车辆使用手册的规定给油，更科学研究、更经济发展，并能充分运用发动机的高效率。
除此之外，国家行业标准对汽油各种各样成分的含量如苯和环己醇也是有严苛的要求。环己醇的含量过高，应用全过程中会造成胶状物化学物质，聚集在进气支管及气门座圈位置。在发动机处在一切正常运作温度时，无异常情况；而当发动机歇火制冷一段时间后，这种胶原纤维会把气缸粘在气门座圈内。这时候启动发动机，便会产生顶气缸状况。有害的苯含量要求不能高于1%。
百万购车补贴
大众朗逸1.6排量百公里有耗：市区8升左右；赛车10升左右；高速6升左右。
1.6L的朗逸百公里油耗在7.6左右，工信部测试的，实际油耗肯定要超过点，而别克凯越百公里油耗在8.7左右。
使柴油发电机组更节约用油的 *** ，降低水温度农用柴油机出水温度普遍低于45℃，使柴油不能完全燃烧，机油粘度大，加大了运行阻力，因而耗油多、故需提高柴油机冷却水的温度。
保护最佳供油前角以最常用的195型柴油机为例，其供油提前角的最佳角度为16度-20度。当柴油机使用一段时间后，由于磨损，供油提前角就会减少，造成供油时间过晚，耗油大增。故应保证供油角处于最佳角度。
二：大众朗逸油耗多少真实油耗
嗯，朗逸车是小型的轿车，那么属于大众旗下的品牌，他相当于韩系，日系，还有德系，美系有自己的优势，朗逸车的油耗在夏天和冬天的油耗是不一样的，那么，冬天的油耗要略高于夏天的油耗，那么，百公里油耗在冬天应该可以达到七升左右，当然，还和个人的驾驶习惯有关。
三：大众朗逸油耗多少
大众作为国内合资品牌车企的老大哥，凭借着较低的油耗、耐开以及扎实的操控基础，获得了不少国内消费者的认可，相对市场保有量来说较高，这也决定了该系列的车型较为保值。2023年前5月，朗逸累计销量超过12万台，月均销量依然超过2万台，根据懂车帝销量榜单，5月份朗逸销售25326辆，位居整体销量第六名，虽然不再唯我独尊，依旧也是车市顶尖高手之一。
作为多年称霸市场的选手，朗逸其实并不满足当前的市场地位，近日一款全新车型朗逸新锐正式上市，新车推出两款车型，指导价分别为9.999万元和10.999万元。作为一款衍生车型，朗逸新锐定位比现款朗逸更低，这将获得更大的市场覆盖度，并且成为现款朗逸的护城河。
在外观方面，采用了全新的设计语言，增加了前脸进气格栅的面积和双层镀铬条的使用。配合更为精致的大灯和雾灯，使车辆整体更显得高端大气。车身纤巧，造型动感，方形饱满的尾部和尖角下沉式车顶设计，让这款车在同级别车型中独具特色。
虽然定位较低，但朗逸新锐在灯光上并不算吝啬，标配LED远近光、自动头灯、LED日间行车灯、大灯延时关闭等功能。在国产车的激烈竞争之下，合资车型也逐渐改掉了低配高价的毛病。
新车车身长度为4561mm，轴距则达到了2651mm，这属于合资三厢车的常规尺寸，但与同价位的国产车相比就没什么优势了。不到4.6米的车身看上去不够修长，颜值和后排乘坐空间受到影响，对年轻人和家庭用户的吸引力也比较一般。
在内饰方面，朗逸的内饰采用了上汽大众一贯的简约设计风格，整体用料实在，做工精细。中控台左侧是多功能真皮方向盘和8英寸的全液晶仪表。中央是一块8英寸的中控大屏幕，配备了多媒体系统、导航、蓝牙、CarPlay和CarLife连接等多个功能。下方为实体按键以及档把区域，同样是传统设计造型。座椅采用了皮质混搭，既舒适又透气。
动力系统方面，朗逸新锐目前仅提供1.5L车型，最大功率81kw、最大扭矩141Nm，动力输出中规中矩，匹配6速自动变速箱，这套动力组合已经在多款大众车型上服役，性能表现很均衡，可靠性也不错。底盘结构方面，朗逸新锐采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架，这也完全在意料之后，因为朗逸都没有采用四轮独立悬架。制动系统方面，朗逸新锐给消费者带来了一个小的意外，它采用前盘后鼓式制动，而不是同级别车型常用的四轮盘式制动，相比盘式制动，鼓式制动的优势在于使用成本低，但性能方面要略显逊色。在上汽大众的产品中，之前采用后轮鼓式制动的燃油车是POLO和桑塔纳。
最后总的来说，大众朗逸改款1.5L自动得逸版使用起来非常舒适，车内宽敞明亮，座椅柔软舒适，高品质细节让驾乘者感受到舒适和豪华,性能稳健，配置优秀，使用体验良好。同时，在安全性和健康性配置方面也是非常的齐全。你认为这款车的表现如何呢？欢迎评论区留言讨论。