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发动机安装支架
如何使用发动机支架？
发动机支架作用和原理？
关闭点火钥匙，断开电池负极电缆。②拧紧发动机支撑架上的两个固定螺母，将其固定在前车身（挡泥板）上。③先用吊杆钩住发动机的两个吊耳，再用吊钩钩住吊杆，然后用力旋转吊钩螺母，将吊杆固定在发动机支撑架上，直到吊装装置不松动。④拆下发动机右支架总成，然后更换正时带，或者安装吊装工具升起汽车，在车底拆下变速器总成。
汽车发动机支架有什么作用？
支架分为两种 ，一种是扭力支架 ，另一种是发动机脚胶。发动机脚胶主要用于固定减震，主要用于扭力支架！ 扭力支架是一种发动机紧固件，通常与发动机连接在汽车车身前部的前桥上。与普通发动机脚胶的区别在于，脚胶是一个直接安装在发动机底部的橡胶墩，而扭力支架安装在发动机侧面，类似于铁棒。扭力支架上还会有扭力支架胶，起到减震的作用。旧支架由于支架液压油，导致下沉，螺钉与螺钉摩擦。从某宝上买配件买不到原厂，一半一百左右都是纯橡胶，腔内没有液压油。我买的是原厂生产的次品，没有通用钢印，没有二维码，一个180元。s换需要400左右，所以出保前一定要去4s商店免费更换，支架两年左右会有轻微抖动，三年后会有共振，或者开车温和，减速坑，慢，会保护他，减少对支架的影响。这是英朗的一个常见问题。自己更换大约需要40分钟，更熟悉。更换后怠速运行，更换前，抖动感不那么强，抖动感，原因是发动机不像新车那么安静，他有抖动，第二个是因为支架可能坏了，所以强烈的抖动感建议一起更换。
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