塔里木河，是中国西部的一条重要河流，它从青藏高原蜿蜒而过，为西部地区的农业灌溉和生态环境发展做出了巨大贡献。作为这片土地的灵魂之河，塔里木河源远流长、豪迈浩渺，它见证了世间万物的沧桑变迁，承载着人们对故土深深的眷恋和思念之情。塔里木河的风景如诗如画，有让人心旷神怡的美丽湖泊、沙丘连绵的沙漠和峡谷壮丽的景色。它的水流温柔而急促，仿佛奔腾的音符，在人们的心中诉说着一段段感人的故事。许多艺术家通过歌词唱出了对这条美丽河流的赞美之情，他们用音乐的力量将塔里木河的壮丽景观和深情厚意传达给世人。在这首关于塔里木河的歌词中，唱出了人们对这片土地深沉的热爱和祝福之情。它通过婉转动人的旋律，赋予了塔里木河无尽的生命力和魅力。听着这首歌，仿佛能感受到塔里木河的波澜壮阔，体味到西部大地的坚韧和勇气。这首歌词成为塔里木河的使者，将它的美丽传遍千里。
一：塔里木河歌词歌词
塔里木河歌词
塔里木河呀啊故乡的河，
多少回你在梦中流过。
无论我在什么地方，
都要向你倾诉心中的歌。
塔里木河，故乡的河，
我爱着你呀美丽的河。
你拨动那幽扬的琴弦，
伴随我唱起欢乐的歌。
嘿，塔里木河啊，故乡的河，
你用乳汁把我养育，母亲河。
当我骑着骏马天山巡逻，
好像留在你的怀里尽情颠簸。
当我穿过炽热的沙漠，
你要流进了我的心窝窝。
塔里木河，故乡的河，
我爱着你呀美丽的河。
你拨动那幽扬的琴弦，
伴随我唱起欢乐的歌。
嘿，塔里木河啊，故乡的河，
你用乳汁把我养育，母亲河。
嘿，塔里木河啊，故乡的河，
紧握钢枪保卫你呀，母亲河。
二：塔里木河歌词歌谱
《祖国颂歌》
岁月承载着历史的脚步
大地积淀了文明的精华
走在世纪之初的我
想到祖国，满怀 ***
祖国——
在这里
我为您放歌
祖国啊，祖国——
您是千年历史的积淀
文明源泉的汇合
您是黄河壶口的飞瀑
铺满天山的白雪
您凝重而深邃
宽广而博大
滔滔江河是您的鼻息
沸腾海洋是您的血液
您是世界的主题
是我生命的一切
祖国啊，祖国——
您是天安门城楼的一声呐喊
社会主义熊熊燃烧的火焰
您是人民***的一声号角
乘风破浪的一张风帆
您坚强而自信
进步而前卫
社会主义的宏伟蓝图活跃着您的智慧
东方蒸腾的旭日喷薄着您的活力
您是世界的创
社会主义的实践家
祖国啊，祖国——
您是南海之滨的一缕春风
罗湖小村的一抹朝阳
您是青藏高原的一道铁轨
塔里木油田的一组井架
您远见卓识
艺高胆大
小渔村的翻天巨变证明了您的胆识
人民满脸的微笑写的是你的伟大
祖国——
您创造了生活
改造着世界
祖国啊，祖国——
您是世界和平飘扬的旗帜
人类文明进步的使者
您是捍卫真理的勇士
哺育子女的妈妈
您正直而博爱
坚强而慈祥
世界人民叹服您的胸怀
华夏儿女感激您的母爱
祖国——
您抚慰了战火中人类的伤痛
送来了和平的黎明
祖国啊，祖国——
您走过千年历史，跨越了世界文明
您明晰千古，坚定为英特纳雄耐尔生生不息
您仁慈博爱，捍卫着绿色与和平
我们为是您的儿女而自豪
我们为有这样的祖国而骄傲
祖国——
我们与您同心
我们拥您前进
您的儿女们坚信
祖国的明天更美好
世界的明天更美好
人类的明天更美好
三：塔里木河歌词完整版
塔里木河啊，故乡的河，多少回你从我的梦中流过，无论我在什么地方，都要向你倾诉心中的歌……
------《塔里木河》歌词
上世纪七十年代，国家为战备需要，拟修建第二条进出新疆的铁路。
1978年9月，原铁道兵第二指挥部（代号89112部队）奉命对自新疆库尔勒至青海格尔木这段新线进行施工前的考察。为此，铁二指机关抽调部分人员，组成了由马总工程师带队，由司令部和后勤部人员组成的库格新线施工考察队。我当时在二指司令部管理处任车辆管理员，有幸参加了这次为期近一个月的穿越塔里木、罗布泊和阿尔金山无人区的考察活动。
为了保障考察任务，从铁二指机关抽调了三台北京吉普和三辆解放卡车。我的任务主要是负责车队的管理。因考虑到时间长，环境艰苦，遇到的困难会很多，我们提前做了大量充分的准备。要求每个人自带背包及枪支，带足必要的压缩蔬菜、蛋粉、罐头等副食，另外还带了帐篷和通讯及发电设备，并专门用空油罐改装了一台洒水车。
考察队从天山阿拉沟出发，第一天晚上到达南疆库尔勒，当晚住铁道兵六师招待所；第二天一早车队直奔东南方向的尉犁县。
尉（yu）犁县位于库尔勒市东南50公里处，是一个具有悠久历史的地方。从这儿向南沿着塔里木河两岸，是新疆建设兵团农二师下辖的各团场驻地。这儿有几十万亩胡杨林绵延数百公里。在秋天的季节里，胡杨树叶像被金红或橙黄的油彩浸泡过，呈现出玲珑剔透的金灿，将秋色渲染到了极致，展示了一幅塞外大漠独有的景色。车队沿着通往若羌的塔里木国道一路向南。说是国道，其实就是普通的砂石公路。因气候干燥，汽车过后路上扬尘特别大且久久不散，大家一路上都是灰头土脸的。因考察任务需要，我们车队时走时停。沿途是塔里木河流域独特的自然风光。那种天苍苍、野茫茫，人烟稀少的旷野风景，虽看上去很美丽，但给我的感觉总有些苍凉。在路边的河道里，偶尔能见到罗布人用来捕鱼的独木舟。经过塔里木河流域，便进入塔克拉玛干沙漠。这儿是中国最大的沙漠，亦是世界第二大流动沙漠。我们一路沿着塔克拉玛干沙漠的东部边缘行驶，途中经过了好几个地图上虽标有名字，但实地一看什么也没有，甚至连公路道班房都不存在的地方。途中经常看到这种枯死后千年不倒的胡杨。尉犁县古勒巴格乡的一座古代烽火台，位于一座红柳包上。考察途经古楼兰的西边。这儿是一处二千多年前的遗址。它位于罗布泊以西，孔雀河道南岸。整个楼兰遗址散布在雅丹地形之中。据史料记载，汉朝时这里曾经有一个人口众多，颇具规模的楼兰王国，它约于公元前176年建国，至公元638年消亡，有800多年的历史。张骞出使西域归来，曾向汉武帝上书“楼兰，师邑有城郭，临盐泽。”它是闻名中外的丝绸之路南支的咽喉门户。这儿曾演绎过许多具有神秘色彩的故事。唐玄奘三藏在其旅行记中对楼兰古城亦曾有过记述。沙漠戈壁中的古遗址行驶途中，我们还经过了这段很奇特的“砖砌公路”。据了解，上世纪六十年代，新疆兵团的2000多名建筑工人在运力及原料极端困难的条件下，创造性地就地取材，烧砖砌路，历时7年，用6000多万块砖筑成长百余公里、宽7米的这段特殊国道。我们第一次在这种用红砖铺成的公路上行驶，大家都很新奇。司机在这种砖路上开车时速30公里以下时，不但噪音大，而且颠簸得很厉害，反之高速跑起来倒平稳得多。好在近百公里路程也难得见到行人和其他车辆，我们车队将前后车距拉大后，司机们尽管加大油门向前飞驰。这儿于2002年成功申报了吉尼斯世界纪录------“世界最长砖砌国道公路”。在穿越塔里木盆地后，考察队扺达若羌县城。若羌县地处新疆东南部，是全国辖区总面积最大的县，但那时的县城很小，没有楼房建筑，如同内地的一个落后小乡镇。我们到达后住在当时全县最好但又是极其简陋的招待所里。在这儿听当地政府介绍情况后，我们考察队找了一名熟悉情况的人当向导。若羌以盛产红枣著称。若羌红枣有几千年的历史，古代时品种很少，当地人把红枣视为最珍贵的果实。由于若羌地域具有昼夜温差大，日照充足的独特气候条件，所以造就出这儿的红枣果形特别饱满、皮薄肉厚、致密较脆，味道香甜的独特品质。在若羌广阔的土地上，遍布着古城遗址、小河墓地、神秘的罗布泊等许多名胜古跡和雄奇的自然景观。建于汉代的米兰古城遗址属全国重点文物保护单位。
从若羌县城出发后，我们奔向东北方向的米兰农场，这儿是新疆建设兵团36团场的驻地。我们车队在这儿扎营住宿，并再次补充了部分副食蔬菜等日用品。
米兰团场虽然是一处沙漠中的绿洲，但由于气候交通等原因，这里的环境十分艰苦。它留给我的印象是，长期生活在这里的兵团战士能安心扎根大漠戈壁，为祖国屯垦戍边非常不容易。
在经过米兰团场时，给我留下最深印象的就是这种大水汪（或称蓄水池），当地人叫它“涝坝”。多年来，居住在这儿的兵团战士们生活日常饮用水全取自这些混浊的“涝坝”里。从36团场继续出发要经过米兰河。 它位于米兰东侧，该河发源于阿尔金山腹地的阔什地区，源头可追溯到喀拉乔喀河，直至海拔5000米以上的喀拉乔喀山的终年积雪带。在路过米兰河短暂休息时，带路的向导给我们介绍：这河就是四大名著之一《西游记》中提到的子母河，若羌则是传说中的“女儿国”。我们当时听后都哈哈大笑，一帮当兵的正值年轻气盛，哪管什么民间传说故事，我们一个个当场都勇敢地品尝了这子母河的混水，当然是什么问题也没发生。从米兰继续前行，就进入到神秘的罗布泊无人区域。罗布泊被誉为“地球之耳”，又被称作死亡之海，位于塔里木盆地的最低处。历史上塔里木河、孔雀河等四条河流曾汇集于此，为中国第二大咸水湖。这儿以前湖水较多，后因受气候变化和周围沙漠化影响，特别是由于塔里木河上游垦荒人口增多，加之开荒后引水灌溉等因素的影响，曾经烟波浩淼的罗布泊至1972年终于断流并完全干涸了。
一望无际的罗布泊充满了神秘。
在这片一眼望不到尽头的荒漠戈壁，以前曾发生过多起诡异、离奇失踪的故事。
在戈壁无人区没有现成道路，车队只能凭大概方向前进。有几次车辆陷入沙滩之中，幸亏我们出发前准备充分，每辆车都带有钢丝绳，遇到陷车后，几辆卡车连拖带拽就将困难解决了。穿过罗布泊无人区后，我们一行向青海和阿尔金山方向进发。沿途是不断升高的山脉和陡峭的简易公路。途中多次遇到蹋方和阻路的险情。阿尔金山自然保护区是全国最大、保存最完整的动植物王国。这儿有全国唯一的野骆驼保护区。我们考察的线路经过阿尔金山深处。在这人跡罕至的地方，是各种野生动物们的王国。我们每天都能见到成群的黄羊、野驴、野鹿等在山峦间活动。野驴野牦牛成群的黄羊
考察队在阿尔金山深处临时驻地支起帐篷过夜。那几天，工程技术人员每天要到十几公里外的现场逐点勘查，拉水车要跑几十公里找水源地取水。虽然水质又咸又涩，但几十里内别无水源，也得勉强接受。随队的炊事员支锅炒菜为大家做野饮，晚上大家轮流持枪站岗。
在阿尔金山无人区，野兔特别多，由于这些小兔子可能从来没见过人类，牠们根本不怕人，在临时驻地的山沟里就常能见到野兔乱窜，我们在近距离用石块投击都能打到兔子。大家试着用自带的五四手枪在十几米距离射击，小兔子听到枪声后最多跑出一二十米后就会停下。
这儿有很多野生中草药，我们考察队里几个司机利用休息时间，在山坡上的红柳丛里挖了一大堆“锁阳”。听向导说青海老百姓管这种草药叫“老头乐”，有很强的滋补壮阳效果。
这山里的“呱呱鸡”也挺多，这野鸡一般不飞，但奔跑得很快。翻过阿尔金山就进入青海西部的茫崖镇，这是我们此次考察的最后一站。这里位于柴达木盆地的西北边缘，海拔3100多米，主要盛产石棉，是一个很小的高山小镇。我们在这儿住宿，可能是从盆地来到高海拔地区的原因，第二天一早，考察队中许多人一起床都出现了不同程度的高山反应，有的头疼、头晕，走路气不够喘；还有的口干舌燥流鼻血。但是，这些暂时的困难都被我们克服了。
这次长时间的野外考察，与我们同行的工程技术人员是最辛苦的，他们在沿途很多地方要亲自爬山越岭，徒步察看并记录下第一手资料。如今几十年过去了，当年大家风尘仆仆在野外工作的模样仍十分清晰地留在我的脑海里。
1978年库格新线考察结束后，虽然由于种种原因，当时这条铁路并未马上开工修建，但我们都坚信它早已描绘在共和国未来发展的宏伟蓝图上。
后记：据闻近期库格铁路已正式开工建设，预计不久的将来，当年纸上的蓝图就将成为现实中的坦途。
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责编/李郎杰